高速路防眩板怎样装置设备既要有用地遮挡对向车辆前照灯的眩光，也应满意横向通视好、能看到斜前方，并对司机心思影响小的要求。如选用彻底遮光，反而缩小了司机的视界，影响巡查办理车辆对对向车道的通视，且对驾驭行车有压迫感。一起，不管白日或黑夜，对向车道的交通状况是行车的重要参照系，其间很重要的一点是驾驭员在夜间能经过对向车前照灯的光线判别两车的纵向间隔，使其留意调整行进状况。从国外试验效果可知相会两车十分挨近(小于50m)时，光线不会影响视距，但当到达某一间隔时，眩光会对视距发生较大的影响。防眩设备不需要很大的遮光角也可获得杰出的遮光作用。所以，防眩设备不必定要把对向车灯的光线悉数遮挡，而选用部分遮光的原理，答应部分车灯火穿过防眩设备，当然透光量不该使驾驭员感到不舒适。防眩方式：选用防眩板或以必定距离栽树的方式进行防眩，这主要是经过防眩或树木的横向宽度部分遮挡对向车前照灯的大部分光束来到达防眩目的。防眩板是一种经济、漂亮、对风阻挠小、积雪小，对司机心思影响小的防眩设备，尤其是恰当板宽的防眩板与混凝土护栏合作运用作用更佳．然后确认防眩板是最佳的结构及方式这一效果已经过国家级判定检验，故我国一般只引荐防眩板和栽树两种方式作为我国道路上防眩的基本方式。

  因为防眩板设在高速公路中心分隔带内，会遭到各式各样的气候、自然条件的损害。在抗老化、抗腐蚀、抗轰动、耐温性等方面要求极为严厉。

  钢板防眩板及其钢板外附着其它组成资料的防眩板，因为钢的热膨胀系数高，长时间遭到户外气候的影响及底部风力引起的不断振荡，会发生裂隙和附着物脱落，愈加会影响钢材的锈蚀。表面的有机物更易于老化，在技术上难度较大，也难于保护。

  工程塑料防眩板外型漂亮，但耐温性差、易老化、易变色。尽管工程塑料在渐渐的提高，但仍然不是抱负的资料。

  SMC模压玻璃钢防眩板就总体上讲，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、经用老化、耐温性好等长处，因为是模压成型，具有资料各向同性的特色，表里原料共同，归于航天复合资料。无机物为其主要成分含量，它已成为防眩板的最主要选材。4.玻璃钢防眩板特色:

  1). 内含特别的资料，有用反抗紫外线). 有机色料和无机色料混合而成，不易褪色和变色

  5). 共同反“S”形状规划，不仅能添加强度，削减空气压力，并且还能最大极限地阻挠反方向的灯火