【48812】美国越战运用的M113坦克车AK47都能打穿至今美国仍很多执役

时间: 2024-04-28 23:19:14 |   作者: 铝包木系列

  原标题：美国越战运用的M113坦克车，AK47都能打穿，至今美国仍很多执役

  二战期间，德军首先选用半履带装甲运兵车合作坦克部队作战，实战标明装甲运兵车可以直接顶着轻兵器火力将人员输送到要害方位，在抵挡没有装甲兵器的敌人时，坦克车也能发挥移动机枪点的效果，用于步步迫临敌人。有了很多的实战经验，美国在50年代敞开了新一代装甲运兵车的研发作业，主要是用于替代老旧的M3半履带坦克车等配备。

  1956年，美国完成了两种原型车，一种是选用铝合金装甲的T113，另一种是钢装甲的T117，两者除了装甲不同之外其他数据差不多，其间T113的铝合金装甲虽然正面最厚为31.75毫米，可是同T117的9.53毫米钢装甲比较，防御力是相同的，都只能防住一些轻兵器和炮弹破片的冲击。

  通过测验和比照，美军挑选了铝合金的T113，根本原因有两个，一是T113比T117重量轻6%，在远距离运送上稍有优势；另一个是铝合金的结构强度更高，更耐运用，铝合金也愈加简略焊接。随后通过略微改善，1960年时T113以M113的编号定型投产。

  M113主打简略易出产，实践防护才能堪忧。方方正正的车体供给了较大的内部空间，车长4.863米，宽2.686米，高2.5米，毛重8.96吨，战役全重10.258吨。由2名成员操作，别的可以搭载11名步卒，不过车体没有设置炮塔和射击孔，仅有自卫兵器是车顶上一挺M2重机枪，成员可以终究靠车尾的门收支。动力上选用一台75M型V8汽油机，最大公路速度64千米每小时，还具有浮渡才能，水上用履带划水推动，最大速度5.6千米每小时。

  不得不说M113的人机工效仍是可以的，车辆运转牢靠，不过火力和防护力就太差了。执役后不久越战迸发，作为刚刚执役的新式配备，M113也被派往越南战场，本来美军对它抱有很大希望，可是实战狠狠的扇了美军一巴掌。

  越战期间，北约戎行开端取得AK47突击步枪和德什卡重机枪，虽然前期数量还不多，可是现已足以对美军形成丧命要挟了。投入战场的M113很快被证明不适合在剧烈交火的一线作战，由于不只德什卡重机枪可以容易洞穿它的装甲，连AK47也能在近距离击穿侧甲，而森林作战发现敌人时，敌人往往现已到了很近的距离了，车顶一挺M2机枪解决不了一切的要挟，车内的成员要么冒死冲出坦克车，要么在里面等死，境况非常被迫。

  不久后美军开端在越南投入很多的直升飞机，整个越战其实便是直升飞机在扮演，因而也被称为“直升机战役”，而M113被边缘化，用于一些低烈度的作战、运送等使命。

  1979年，美国对M113进行晋级，主要是改善了悬挂体系，增设了射击孔，成员可以终究靠射击孔射击，这一类型被称为M113A2，后来又呈现了M113A3，主要是提高坦克车的观瞄才能，和添加附加装甲，提高防御力，此刻它总算不必怕AK47了。

  虽然实战体现糟糕，可是低价的价格仍是赢得美军的喜欢，M113一向修修改改，提高装甲厚度，增设防RPG栅门等，一向在世界各地执役，还发展出了推土铲类型、自行迫击炮、指挥车、医疗车、工程车等30多个类型。除了美国，德、意、法、韩等40多个国家或区域也有配备，至今依然有很多的新类型活泼在世界各地。回来搜狐，检查愈加多